Geçtiğimiz on yıl boyunca, havacılık üreticileri üretkenliği artırmak için perçinleme işlemi otomasyon ekipmanlarını giderek daha fazla kullandılar. Otomasyon ekipmanı, portal vinçleri ve nakliye vinçlerini ve robotları içerir.
Otomasyon yirmi yılı aşkın bir süredir havacılık endüstrisinde," Monogram Aerospace pazarlama ve teknik satış müdürü Dave Littlejohn dedi.&"Monogram' ilk müdahalesi, 1980 'in sonlarında, Northrop Corp., T {{2 süpersonik jetler. Plan Titanyum Visu-Lok bağlantı elemanlarımızı kullandı."
Çalışma yaklaşık bir yıl sürdü. Bağlantı elemanları, entegre yerleşik yükleme kutusundan uç efektörüne otomatik olarak beslenir ve uç efektörü her bir bağlantı elemanını saniyeler içinde kurar. Her yükleme kutusunda 40 bağlantı elemanları bulunur ve tam yükte 38 kilo ağırlığındadır.
Littlejohn, Monogram'ın bağlantı elemanlarının her otomatik süreçte düzgün çalışmasını sağlamak için havacılık üreticileri, robot tedarikçileri ve entegratörleri ile yakın çalıştığını söyledi. Monogram kısa süre önce İspanyol fabrikasında otomasyon verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için özel bir uç efektör geliştirmek üzere bir hava devi olan Airbus ile ortaklık kurdu.
Cherry Aerospace teknik servis mühendisi Caleb Lemler, Airbus'un yıllardır perçin ve bağlantı elemanları kurmak için robot kullandığını söyledi. Her 3 taneden fazla, her A 330 yolcu kanadına 000 MBC kör perçin takılmalıdır.
Alcoa Bağlantı Elemanları Sistemleri' Ergo-Tech kör bağlantı elemanı montaj sistemi bir montajcı tarafından kullanılabilir veya bir robot üzerine monte edilebilir. Alcoa Fastener Systems için yeni ürün geliştirme direktörü Luke Haylock, sistemin gerçek zamanlı geri bildirim sağlamak için sensör kullanan kablosuz akıllı araçlarla kullanılabileceğini söyledi. Hafif araçlar, her bir tutturucunun açısal dönüşünü ve montaj torkunu ölçer ve sonuçları önceden belirlenmiş kabul kriterleri ile karşılaştırır.
Cherry ve Allfast ayrıca kör perçinlerin manuel kurulumunu hızlandırmak için araçlar sağlar. G 746 Kiraz ile çalışan perçin tabancası, düz, ofset ve dik açılı çekme kafaları ile donatılabilen bir hidro-pnömatik alettir. Çevrim süresi bir saniyedir.
Allfast, yük kutusundaki çelik bir şerit üzerinde 40 ila 100 perçin tutabilecek RV 3000 MaxMatic kendinden beslemeli perçin makinesini üretmektedir. Operatör, tutamağa basarak etkinleşir. Perçinler takıldıktan sonra, kırmızı tabanca kafası geri çekilir ve bir sonraki perçin buruna sokulur. RV 3000 , Bombardier ve Boeing montajcıları tarafından kullanılıyor.