Cıvatalar, birçok farklı türe ayrılabilen ve yaygın olarak kullanılan önemli bir mekanik parçadır. Adından da anlaşılacağı gibi, çift uçlu civatalar her iki uçta vidalanır ve orta kısım farklı kalınlıklara sahip bir vidadır. Maden makineleri, motosikletler, otomobiller, geniş çaplı çelik yapılar ve büyük binalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Saplama cıvatalarının temel amacı nedir?
Saplama civataları
Saplama cıvataları:
Cıvatalar, daha büyük çaplara sahip vidalara veya çiviler gibi kafalara işaret eder. Genel olarak, "çift çıtçıt" "çift çıtçıt" olarak adlandırılmaz. Çivilerin en yaygın şekli her iki ucunda ve ortada cilalı bir çubukta yivlidir. En tipik kullanım: ankraj cıvatalarının veya benzer ankraj cıvatalarının yer aldığı yerlerde, normal cıvatalarla daha kalın bağlantılar elde edilemez.
Asıl amaç:
1, büyük ekipman için ana gövdede kullanılan, gözetleme camı, mekanik salmastra koltuk çıtçıtları, yavaşlama rafları ve benzeri gibi aksesuarlar, yükleme ihtiyacı. Bu sırada, saplama cıvatası kullanılır ve bir uç ana gövdeye vidalanır. Bağlantı kurulduktan sonra diğer uç bir somuna konur. Bağlantı genellikle sökülmüş olduğundan, iplik yıpranmış veya hasar görmüş olabilir ve saplama cıvatasını kullanarak değiştirme çok uygundur.
2, konektör gövdesi çok kalın, cıvata uzunluğu çok uzun, saplamaları kullanacaktır.
3, kalın levha bağlamak için kullanılan ve beton çatı makasları, çatı kiriş süspansiyon monorail süspansiyon bileşenleri gibi altıgen cıvata bağlantı yerleri kullanmak için elverişsiz.
Çin'de saplama cıvatalarının çıkışı büyük olmasına rağmen, yabancı ülkelere kıyasla nispeten geç kalmaktadır. Ankete göre, katma değeri yüksek ürünlerin eksikliği nedeniyle, pek çok gelişmekte olan ülke, Çin'de bağlantı elemanı sektörüne meydan okuyan bağlantı elemanlarının transferini kabul etti. Son yıllarda, her yıl yaklaşık 250 milyon yuan değerinde bağlantı elemanı siparişi “kaçtı” olacak. Çin'de, Çin'in raptiye şirketlerinin bu statükosunun temel nedeni, yerel firmaların çekirdek teknolojilerinin eksikliği ve benzersiz yeteneklerini vurgulayamamaları yatıyor. Birçok işletme, düşük bilimsel ve teknolojik girdilere, zayıf teknolojik gelişim yeteneklerine, geriye dönük teknolojik süreçlere, uzun teslim sürelerine ve hacim artışının gerisinde kalan kalite iyileştirmelerine sahiptir. İşletmelerin inovasyon stratejileri, bağımsız inovasyon kapasitesi yetersizliği ve inovasyon sistemi inşasında yetersizlikler olduğu biliniyor. Son yıllarda, çok sayıda yabancı bağlantı elemanı şirketi ülkeye girerken, Çin'in bağlantı elemanları hem zorluklara hem de fırsatlara sahip. Yerli bağlantı elemanlarının marka oluşturma, kaliteyi artırma, daha yüksek parça kalifikasyon oranlarını sağlama ve sıfır hata hedefi doğrultusunda çalışmaya devam etmeleri gerekiyor.