İzleme aracının büyük hatası sadece yönetim departmanı ve işletme arasındaki anlaşmazlıktan kaynaklanmaz. Çin Mühendislik Akademisi'nden bir akademisyen ve Çin Bilimler Akademisi'nin Anhui Optik ve İnce Makine Enstitüsü Direktörü Liu Wenqing, yaptığı konuşmada, uçucu organik kirleticilerin (VOC) 13. Beş Yıllık Plan'ın odak noktası olduğunu söyledi. Ancak kaynakları çok küçük ve dağınık, çok sayıda endüstriye karışıyor. . Çin'de çevresel izleme noktalarının “seyrek” dağılımı nedeniyle, doğruluk yeterli değildir. Gerçek emisyonlar iki katına çıkar veya hatta ilgili departmanlar tarafından çarpılır. Bu durum, devletin kirlilik kontrolü ve politika oluşturma ve tanıtım konusundaki vurgusunu etkilemiştir. Bekleyin.
"Hava kirliliğinin ve havanın tahmini ve uyarısı model tarafından hesaplanıyor ve veri ve doğruluk problemlerinin eksikliği" arızanın "tahmin edilmesine yol açıyor." Liu Wenqing, geçen kış Pekin'de şiddetli bir sis olup olmadığına bakılmaksızın, kırmızı alarmın zamanında ya da yakın zamanda aktive edilmediğini söyledi. Aynı sebep, Hebei'de bir sel ve bir alarmın gelişmesiydi.
Çin'de çevresel izleme araçlarının araştırması ve üretimi de nispeten geri kalmış. Liu Wenqing, dispersif olmayan kızılötesi (NDIR) gaz sensörlerinin kükürt dioksit, azot oksit ve diğer gazların gerçek zamanlı ölçümlerini gerçekleştirebileceğini, ancak Çin'in bir kızılötesi dedektör üreticisine sahip olmadığını söyledi. Devletin optik tespit teknolojisi ve enstrüman araştırması için bir dizi planı vardır, ancak uzun geliştirme döngüsü ve büyük yatırım nedeniyle, şirketin ilgili araştırma planları yoktur. Gelişmiş ülkelerde, kirlilik kaynakları için çok düşük emisyonlu izleme araçlarının araştırılması ve geliştirilmesi erken ve erken olup, Çin hızını hızlandırmazsa, boşluk genişlemeye devam edecektir. "İlerliyorsunuz ve diğerleri ilerliyor."
Liu Wenqing, izleme noktaları için çevre koruma departmanının şu anda 12-15 metre yüksekliğindeki toprağın izlenmesini, yüksek irtifa izlemeden yoksun olduğunu ve çevresel verilerin doğruluğunu büyük ölçüde etkilediğini söyledi. Yukarıdaki problemleri çözmek için, dispersif olmayan kızılötesi gaz sensörleri, lazer zararlı gaz analizörleri ve Raman lidar algılama teknolojisi gibi yeni teknolojilere yönelik araştırmalara ek olarak çok boyutlu bir izleme platformu oluşturulmalıdır. Geleneksel izleme düzeni “nokta yüzeyinden” kaynaklanmaktadır, ancak gelecekteki izleme, yakın yüzey izleme istasyonları, stratosferik uçak gözlemleri ve uzaydan kaynaklı uydu kaynaklı atmosfer algılama cihazları dahil olmak üzere çok platformlu atmosferik kirliliğin stereoskopik olarak izlenmesi olmalıdır. . "Gerçek zamanlı olarak atmosferdeki herhangi bir yoldaki fiziksel ve kimyasal özellikleri izlemek için nokta tabanlı ölçümden uzaklığa çözümlenmiş telemetriye genişletme."