Son zamanlardaki yerli otomobil üreticilerinin pazarlık avcılığı çabaları eşliğinde, büyük denizaşırı şirketler büyük atılımlar yapmaya devam ettiler. Yeni kurulmuş olan bazı büyük denizaşırı şirketler, bazı yerli otomotiv vida bağlantı elemanları tedarik etme arzusunu dile getirdiler ve Çin'deki Geely Automobile, dünyanın ikinci büyük bölümünü kazandı. Büyük iletim şirketi.
Buna ek olarak, Mart ayında ülkedeki bazı şirketler ya da benzeri Fransız vidalı bağlantı elemanları şirketleri, vb ile müzakere devam etti. Bunlar gelecekteki yerli vida bağlantı elemanları şirketlerin finansal kriz ve tsunami ortamında denizaşırı gitmek için tipik olarak kabul edilir. Etkinlik.
Bugün, geçtiğimiz yıl başlayan mali kriz, bağlantı elemanları sektöründe sürekli bir küresel durgunluğa neden oldu. Ancak, vida gibi yerli şirketler sürekli olarak denizaşırı bağlantı elemanları pazarına baskın yapmakta ve denizaşırı avcıların eğilimi önemli ölçüde artmaktadır. akım.
Yurt içi bağlantı elemanları ve diğer bağlantı elemanları endüstrilerinin rekabet avantajları uluslararası pazarda sürekli zayıflamakla birlikte, avantajlar hala mevcuttur. Eğer Çin'in bağlantı elemanı endüstrisi dünyanın en büyük bağlantı elemanı üreticisinden dünyanın en büyük markasına dönüşüyorsa, hala bir çok yol var. Ancak, sadece var olan sorunları ortaya çıkararak ve çığır açmaya devam ederek, Gelecekte, Çin'in vida bağlantı elemanı endüstrisinin kesinlikle dünya sahnesinde parlayacağına inanıyorum!