Koç Vidalarında Gevşetme Vidalarının Kullanımı
Vidalar en yaygın olarak modern levha tipi inşaat mobilyalarında kullanılmaktadır ve dolaplar, dolaplar, dolaplar, dolaplar, TV dolapları, dolaplar, şarap dolapları, depolama dolapları, orta ve yüksek dolaplar vb. Yerlerde kullanılmaktadır. Herkesin günleri, her aile için neredeyse vazgeçilmez bir maldır.
İkincisi, emtia kullanım durumu
1. Temel
Vida A, dolap kapağının yatay yönünü ayarlamak için kullanılır, böylece dolap kapısının yönelimi eğilmeden yatay olarak hizalanabilir. Vida B, dolap kapağının ve kabin gövdesinin öpücüğünü ayarlamak için kullanılır ve açmayı ve kapanmayı hassas ve pürüzsüz hale getirmek için uygun bir boşluk olduğundan emin olun.
2. Neden böyle bir şartlandırmaya ihtiyacınız var?
Çünkü kabin kapısının ve kabin gövdesinin üretim sürecinde, kabin kapağındaki oluk ile kabin gövdesindeki vida deliği arasındaki nispi yönelim, çünkü makine ve bağlantı elemanları faktörleri% 100 doğru olamaz; belli bir hata. Kapı menteşesi takıldığında, dolap kapısının kabine göreceli yönü ihlal edilecektir. Şu anda, planın gereksinimlerine ulaşmak ve güzel ve kullanışlı bir işlev almak için yönlendirmeyi düzeltmek için A ve B koşullandırma vidalarının kullanılması gereklidir.
3. eksiklikler
1) Yatay koşullandırma için A Vidası, kabin kapısının yatay hizalamasını belirlemek için çıkış yönünü ayarlayarak. Kabin kapısının yönelimi belirlendiğinde, vidanın (A) ve eğitici vida gövdesinin oryantasyon yönü, yönlendirme ayarına olan ihtiyaç nedeniyle belirlenir, vida (A) merkezi bir süspansiyon pozisyonunda olacak ve tam olarak kilitlenmeyecektir. Kapı açıldığında ve kapatıldığında, vidaya bir gerginlik ve basınç uygulanacaktır. Bu iki kuvvet tekrar tekrar çevrildikten sonra, yüzen durumda A vidası azimut olarak yer değiştirecek ve sonra kapı yer değiştirecek ve daha sonra saldırı kullanılacaktır. Bir süre sonra kapı eğildi.
2) Düz koşullandırma için kullanılan vida B, kabin kapısı ve gövde gövdesi arasındaki göreli boşluğun kilitlendiğini belirler. Bu sırada, kabin kapısı hassas, yumuşak, orta derecede orta ve açık ve kapalı olmalıdır. Bu durumun devam etmesi, vida B'ye bağlıdır. Menteşenin hareketli kısmı, ana gövde üzerinde preslenir. Bu nedenle, hareketli parça ve taban gövdesi, yer değiştirmeyi önlemek için konumlandırma sürtünme kuvvetini eklemek üzere dokunmatik yüzey üzerinde yanal oluklara sahiptir ve vida B, aynı zamanda sabitleme güvenilirliğini de eklemek için kullanılan altıgen vidayı kullanır. Gevşetmekten ve vites değiştirmekten kaçının. Uygulamada, kapı menteşesinin ve taban gövdesinin hareketli parçası arasında, kapı açıldığında ve kapatıldığında, hareketli parça darbeli ve ileri ve geri çekilir. Bakış açısı a'nın varlığı nedeniyle, kuvvet, vida B'ye iletilir. Bu, titreşen basınca ve gerilime maruz kalır. Birçok stres döngüsünden sonra, vida B ve taban gövdesi ve dişleri yorulur ve deforme olur, yavaş yavaş döner, hareketli parçaların yer değiştirmesini oluşturur ve kapının buna göre yer değiştirmesine neden olur. Ana gövdenin boşluğu, stabilite ve deformasyon sağlayamaz ve görünüşte artık güzel değildir, ne de operasyonda hassas ve pürüzsüz değildir. Aşırı koşullar, kabin kapılarının düşmesine ve operatörlerin kişisel güvenliğini tehlikeye sokmasına neden olabilir.