Cıvatanın spesifik üretim sürecine özel. Cıvata üretimi önce bir çelik fabrikasından standart çapta tel satın almayı ve daha sonra belirli bir çapta bir tel elde etmek için çizim yapmayı gerektirir. Çin'de bu konuda sorun yok. Yurtiçi Baosteel ve diğer işletmeler yüksek kaliteli hammaddeler sağlayabilir ve çizim kalıpları ve süreçleri de oldukça istikrarlıdır.
Bir sonraki adım, cıvataların soğuk yönlendirme sürecidir. Bu işlem bir soğuk makinenin kullanılmasını gerektirir. Genel olarak, cıvata üretimi 5 istasyonlu soğuk bir makine gerektirir. İlk istasyon kesintiye uğrar ve kablo belirli bir uzunluğa göre kırılır ve boş kopma uzunluğunun hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Sonraki birkaç istasyon kademeli olarak oluşturulmuş cıvatalardır (dişler hariç). Bu süreçler uzunluk, çap ve diğer kritik boyutların kontrol edilmesini gerektirir ve toleransların 0.01mm seviyesinde kontrol edilmesi gerekir. Soğuk makinenin stabilitesine ek olarak, bu işlem soğuk başlık kalıbı için çok yüksek bir gereklilik gerektirir. Sonuçta, tüm boyutlar kalıp tarafından garanti edilir. Ev içi durum, kalıpların temel olarak Çin'de üretilebileceğidir, ancak yüksek kaliteli soğuk makine temelde tekel, Amerikan Ulusal Makine ve Alman ve Japon üreticileridir. Yerli ve Tayvanlı Leng Dun uçakları, temel olarak düşük fiyatlı piyasayı tekelleştiriyor.